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一線(xiàn)視角:改革開(kāi)放沒(méi)有“中場(chǎng)休息”

作者:上海市質(zhì)量協(xié)會(huì )網(wǎng) 發(fā)布日期:2018-07-16
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順應社會(huì )發(fā)展潮流,始終做改革航船奮楫者,是對改革開(kāi)放40周年最好的紀念。

今年6月以來(lái),上海全面深化改革開(kāi)放的“重磅”消息不斷。

6月初,滬、蘇、浙、皖四省市在上海召開(kāi)主要領(lǐng)導座談會(huì ),會(huì )商《長(cháng)三角一體化發(fā)展三年行動(dòng)計劃》,在這個(gè)經(jīng)濟綜合實(shí)力超強區域,拉開(kāi)了高質(zhì)量一體化發(fā)展大幕;6月底,上海出臺關(guān)于面向全球面向未來(lái)、提升城市能級和核心競爭力的意見(jiàn),確立建設卓越全球城市線(xiàn)路圖;7月10日,上海發(fā)布進(jìn)一步擴大開(kāi)放100條措施,加快建立開(kāi)放型經(jīng)濟新體制。

從主動(dòng)服務(wù)、引領(lǐng)區域經(jīng)濟一體化,到自我加壓、提升城市核心競爭力,再到深度擴大開(kāi)放,這一系列舉措,勾勒出上海先行先試、改革開(kāi)放再出發(fā)的圖景,也折射出全球大變局之下中國始終不變的改革開(kāi)放道路選擇。

對改革開(kāi)放,上海始終有時(shí)不我待的緊迫感。今年1月的上海兩會(huì )上,上海市委主要領(lǐng)導對改革開(kāi)放的一番感悟引發(fā)了與會(huì )者的思考。“‘不改革開(kāi)放,只能是死路一條’,小平同志當年講的這句話(huà)曾經(jīng)振聾發(fā)聵。現在,我們不能因為日子比較好過(guò)、發(fā)展的壓力似乎沒(méi)那么大,而產(chǎn)生松口氣、歇歇腳的想法;也不能因為改革攻堅的難度大、開(kāi)放提升的要求高,而產(chǎn)生等一等、拖一拖的想法。” 40年改革開(kāi)放把上海帶上了新高度,而此時(shí),推進(jìn)改革開(kāi)放“不能有‘中場(chǎng)休息’,也不能搞‘技術(shù)暫停’”。

上海要當好新時(shí)代全國改革開(kāi)放排頭兵、創(chuàng )新發(fā)展先行者,必須堅持先行先試、改革創(chuàng )新,向改革開(kāi)放要發(fā)展紅利,這是大勢所趨,也是形勢所迫。40年篳路藍縷,中國改革已經(jīng)進(jìn)入深水區,遭遇的問(wèn)題和挑戰日趨復雜,需要勇于擔當的先行者,用開(kāi)放思維架橋,用體制變革擺渡,在新時(shí)代蹚出一條新發(fā)展之路。

從浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放,到自貿試驗區經(jīng)驗制度復制推廣,再到出臺提升城市能級和核心競爭力的意見(jiàn),上海改革不停頓、開(kāi)放不止步,“先行先試、改革創(chuàng )新”關(guān)鍵詞始終貫穿其中。在這份意見(jiàn)中,上海一口氣提出要實(shí)現5個(gè)新突破——提高經(jīng)濟密度、提升配置全球資源能力、增強創(chuàng )新策源能力、打造全球網(wǎng)絡(luò )樞紐、積極參與國際規則制定,實(shí)現新突破的每一步都沒(méi)有現成道路可循,惟有摸著(zhù)石頭過(guò)河,以瞭望者的韜略與膽識,以改革者的勇氣和擔當,對標最高標準、最好水平,再造一條屬于自己的“卓越之路”。

如何“先行一步”?關(guān)鍵在于對社會(huì )發(fā)展規律和改革內在規律的把握。改革,為國家發(fā)展帶來(lái)源源不斷的生機和活力。每個(gè)時(shí)代都有其特定的改革任務(wù)和歷史使命,與時(shí)俱進(jìn)、順應潮流者,才能踩準改革的節奏,與時(shí)代脈搏同頻共振。

上海為什么迫切要提升城市能級和核心競爭力?為什么愿意放下身段,主動(dòng)與周邊中小城市交通互連、規劃互接,打造上海都市圈?為什么罕見(jiàn)地將區域協(xié)同發(fā)展寫(xiě)進(jìn)城市發(fā)展戰略,主動(dòng)推進(jìn)新一輪長(cháng)三角一體化?因為,這是在順應世界城市發(fā)展潮流。縱觀(guān)世界城市發(fā)展,城市的興起,在于核心競爭力的形成;城市的衰落,在于核心競爭力的喪失;城市的持久繁榮,在于能級和核心競爭力的不斷提升。但是,全球城市不是全能城市,當今世界,建立在便捷交通網(wǎng)絡(luò )之上的城市群正成為各國經(jīng)濟增長(cháng)中心,未來(lái)世界各國經(jīng)濟競爭主要表現為城市群的競爭。上海,只有站上城市群的風(fēng)口,才能與頂級全球城市比肩。

機遇從來(lái)都是爭取來(lái)的,不是等來(lái)的。我們要有“等不起”的緊迫感、“慢不得”的危機感、“坐不住”的責任感。順應社會(huì )發(fā)展潮流,始終做改革航船奮楫者,這是上海的責任擔當,也是對改革開(kāi)放40周年最好的紀念。

《 人民日報 》( 2018年07月16日 05 版)









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