一橋飛架三地，碧海變成通途。

“這是一座圓夢(mèng)橋、同心橋、自信橋、復興橋”，10月23日，被譽(yù)為“超級工程”的港珠澳大橋開(kāi)通儀式在廣東珠海舉行。習近平總書(shū)記出席儀式，宣布大橋正式開(kāi)通并巡覽大橋。作為粵港澳大灣區基礎設施互聯(lián)互通的標志性項目，港珠澳大橋的建設是中央支持香港、澳門(mén)和珠三角區域更好發(fā)展的一項重大舉措，是“一國兩制”下粵港澳密切合作的重大成果，充分體現了以習近平同志為核心的黨中央對香港、澳門(mén)融入國家發(fā)展大局的關(guān)心與支持。

港珠澳大橋是國家工程、國之重器。這是世界總體跨度最長(cháng)、鋼結構橋體最長(cháng)、海底沉管隧道最長(cháng)跨海大橋，也是世界公路建設史上技術(shù)最復雜、施工難度最高、工程規模最龐大橋梁，建設者們克服了許多世界級難題，集成了世界上最先進(jìn)的管理技術(shù)和經(jīng)驗，保質(zhì)保量完成了任務(wù)。正如習近平總書(shū)記所強調的，“港珠澳大橋的建設創(chuàng )下多項世界之最，非常了不起，體現了一個(gè)國家逢山開(kāi)路、遇水架橋的奮斗精神，體現了我國綜合國力、自主創(chuàng )新能力，體現了勇創(chuàng )世界一流的民族志氣”。這座總長(cháng)約55公里的大橋建成通車(chē)，進(jìn)一步堅定了我們對中國特色社會(huì )主義的道路自信、理論自信、制度自信、文化自信，充分說(shuō)明社會(huì )主義是干出來(lái)的，新時(shí)代也是干出來(lái)的！

港珠澳大橋從建設伊始，就承載著(zhù)三地對深度合作和共同發(fā)展的美好期盼。從3個(gè)小時(shí)縮短到約45分鐘，這座大橋的建成，將從根本上改變珠江西岸地區與香港之間客貨運輸通道以水路為主和陸路繞行的狀況，極大便利了三地居民的通行，必將成為連接粵港澳大灣區東西兩岸的重要樞紐。這座全球最長(cháng)跨海大橋的開(kāi)通，對于推進(jìn)粵港澳大灣區建設，推進(jìn)內地同香港、澳門(mén)互利合作，推動(dòng)香港、澳門(mén)參與國家發(fā)展戰略、保持長(cháng)期繁榮穩定，具有重大意義。

推進(jìn)粵港澳大灣區建設，是習近平總書(shū)記親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)的重大國家戰略。堅守“一國”之本，善用“兩制”之利，建成富有活力和國際競爭力的一流灣區和世界級城市群，建成高質(zhì)量發(fā)展的典范，建成國際科技創(chuàng )新中心，建成內地與港澳深度合作的示范區，建成宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈，這是粵港澳大灣區建設的美好愿景。實(shí)現這一愿景，基礎設施的互聯(lián)互通既是先決條件，更是重要支撐。作為粵港澳大灣區的一條“主動(dòng)脈”，港珠澳大橋建成開(kāi)通，有利于三地人員交流和經(jīng)貿往來(lái)，有利于促進(jìn)粵港澳大灣區發(fā)展，有利于提升珠三角地區綜合競爭力，必將為粵港澳三地實(shí)現優(yōu)勢互補、互利共贏(yíng)提供新機遇。

“輪勢隨天度，橋形跨海通”。橋，寓意著(zhù)紐帶，更意味著(zhù)機遇。港珠澳大橋的建設，集三地之力，融三地之智，便三地之民，在“一國兩制”下協(xié)同決策、協(xié)調發(fā)展，為三地今后開(kāi)展更寬領(lǐng)域的合作積累了有益經(jīng)驗。以港珠澳大橋開(kāi)通為契機，緊緊抓住粵港澳大灣區建設重大機遇，立足三地優(yōu)勢，加強三地聯(lián)動(dòng)，不斷拓寬港澳與內地共同發(fā)展空間，粵港澳合作發(fā)展將迎來(lái)更美好的明天，“一國兩制”將煥發(fā)更強大生命力。

《 人民日報 》（ 2018年10月24日 01 版）