
打造現代化都市圈是發(fā)達國家城市的普遍做法,能夠放大城市群中心城市的輻射能力、加深中心城市與周邊中小城市的各方面聯(lián)系。近日,國家發(fā)展改革委發(fā)布了《關(guān)于培育發(fā)展現代化都市圈的指導意見(jiàn)》,強調“建設現代化都市圈是推進(jìn)新型城鎮化的重要手段”。當前和今后一個(gè)時(shí)期,我們要用改革的辦法和創(chuàng )新的精神,積極培育發(fā)展現代化都市圈,從而更好優(yōu)化城鎮體系格局,促進(jìn)區域協(xié)調發(fā)展。
都市圈是區域發(fā)展格局的重要一環(huán)
當前我國區域發(fā)展總體上顯示出“群帶”空間格局,由大城市及其周邊地區形成的都市圈正在逐漸成為城市群、經(jīng)濟帶上的重要支點(diǎn)。都市圈介于城市和城市群之間,是要素和資源突破行政邊界束縛、實(shí)現跨區域配置的又一空間尺度。與單個(gè)城市相比,都市圈一般由中心城市及周邊中小城市組成,具有緊密的經(jīng)濟聯(lián)系和人員往來(lái),因此具有超越單個(gè)行政城市的資源配置能力和區域治理能力;與城市群相比,都市圈往往空間尺度相對較小、圈內城市聯(lián)系更為緊密,區域經(jīng)濟的整體性和協(xié)調性也相對更高,因此可以說(shuō),都市圈是“城市—都市圈—城市群”空間尺度中的重要一環(huán)。
都市圈的形成伴隨著(zhù)經(jīng)濟要素和資源從單個(gè)城市向更大空間范圍再配置的過(guò)程。按照市場(chǎng)經(jīng)濟的一般規律,大城市一般由于具有更多的就業(yè)機會(huì )、更好的公共服務(wù)、更多樣化的商品、更大的消費市場(chǎng)等,從而能夠吸引大量勞動(dòng)力、資本等進(jìn)入,導致城市規模不斷擴大。而隨著(zhù)大城市規模的進(jìn)一步擴大,城市環(huán)境污染加劇、公共服務(wù)吃緊、資源承載力不足等“城市病”問(wèn)題凸顯,對城市治理形成了較高要求,從而引發(fā)資源向外分散。
打造都市圈這個(gè)“強核”是城市群建設的重要基礎,有助于引領(lǐng)城市群發(fā)展。從紐約、東京等國際大都市所在的城市群發(fā)展經(jīng)驗來(lái)看,大都市聯(lián)合周邊中小城市共同建設是世界級城市群核心城市建設的重要內容,一方面能夠滿(mǎn)足發(fā)展的空間需要,另一方面通過(guò)在更大范圍內的空間資源配置,形成以大都市為核心,多層次、網(wǎng)絡(luò )化、功能互補的城市空間格局,從而增強大都市的經(jīng)濟輻射能力。
建設都市圈有助于提高政策精準性
中央提出,要繼續深入實(shí)施區域發(fā)展總體戰略,完善并創(chuàng )新區域政策,縮小政策單元,重視跨區域、次區域規劃,提高區域政策精準性,按照市場(chǎng)經(jīng)濟一般規律制定政策。《中共中央國務(wù)院關(guān)于建立更加有效的區域協(xié)調發(fā)展新機制的意見(jiàn)》,也指出要“進(jìn)一步細化區域政策尺度”。加快以小尺度、相對精準、跨區域為主要特征的都市圈建設,有助于提高區域政策的精準性,促進(jìn)區域協(xié)調發(fā)展。主要體現在以下三個(gè)方面:
第一,都市圈是突破行政邊界的基本空間單元。在發(fā)展實(shí)踐當中有不少城市問(wèn)題,如城市綜合治理、產(chǎn)業(yè)功能布局、基礎設施銜接等,需要進(jìn)行跨區域協(xié)調解決,單純依靠行政區劃調整來(lái)化解跨區域協(xié)調問(wèn)題并不可持續,成本也相對較高。與城市群相比,都市圈是突破城市行政邊界、促進(jìn)要素跨區域流動(dòng)的更小空間單元,都市圈內部中小城市受中心城市的輻射更大,城市間經(jīng)濟發(fā)展的同步性相對更高,城市合作協(xié)調成本也相對更小,因此便于中心城市與周邊城市之間突破行政邊界、實(shí)現跨區域合作。
第二,都市圈是實(shí)施區位導向性政策的重要空間單元。區域政策尺度的細化是區域政策精準性的一個(gè)重要體現。從發(fā)達國家城市管理經(jīng)驗來(lái)看,都市圈是區域政策制定和實(shí)施的重要空間單元,這是由于歐美和日本等國家的都市圈劃分一般以通勤量和就業(yè)水平為主要指標,能夠反映出地區人口集中程度以及“中心區域”和“外圍區域”的聯(lián)系強度,從而成為區域導向性政策制定和實(shí)施的基本單元。比如,英國通勤區被廣泛用于引導區域投資、監測勞動(dòng)就業(yè)等。這對我國在都市圈的空間尺度上實(shí)施區域導向性政策具有重要的啟示作用。
第三,都市圈是城市群建設的基礎空間單元。當前我國城市群發(fā)展存在階段性差異,京津冀、長(cháng)三角、珠三角等成熟型城市群正處于打造世界級城市群的進(jìn)程中,中西部及東北地區部分城市群則還處于形成和發(fā)展階段,城市間的經(jīng)濟聯(lián)系仍然較弱,一體化程度相對較低。《關(guān)于培育發(fā)展現代化都市圈的指導意見(jiàn)》強調,培育發(fā)展一批現代化都市圈,形成區域競爭新優(yōu)勢,為城市群高質(zhì)量發(fā)展、經(jīng)濟轉型升級提供重要支撐。具體而言,對于成熟型城市群而言,中心城市與周邊地區形成都市圈,有助于發(fā)揮中心城市的龍頭帶動(dòng)作用,有利于促進(jìn)城市群一體化發(fā)展;對于發(fā)展型和形成型城市群而言,加強區域大城市與周邊地區合作,建設若干都市圈,能夠率先實(shí)踐區域協(xié)調發(fā)展,為城市群的成長(cháng)和壯大奠定基礎。
加快都市圈建設的三大著(zhù)力點(diǎn)
培育和發(fā)展現代化都市圈是推進(jìn)新型城鎮化建設的重要途徑,有助于增強城市群中心城市的輻射力和帶動(dòng)作用,進(jìn)而推動(dòng)區域高質(zhì)量協(xié)調發(fā)展。為更好地提高區域政策的精準性、把都市圈打造成城市群建設的重要節點(diǎn),還應當重視以下幾個(gè)方面:
第一,明確都市圈內部城市、都市圈與城市群之間的關(guān)系。一方面,應當充分認識到,盡管資源向大城市集聚是客觀(guān)規律,但是都市圈建設不能繼續走中心城市無(wú)序蔓延的路子,而應當樹(shù)立區域整體的思維,以資源和要素為核心,通過(guò)城市間的產(chǎn)業(yè)協(xié)作分工,發(fā)揮各城市比較優(yōu)勢,實(shí)現更大空間范圍內的資源優(yōu)化配置;另一方面,應強化分類(lèi)指導,當前我國城市群發(fā)展存在階段差異,都市圈作為城市群建設的重要基礎,應當因地制宜推進(jìn)都市圈建設,及時(shí)總結成功經(jīng)驗,推動(dòng)都市圈建設成為城市群一體化發(fā)展的先行區。
第二,把都市圈打造成宜居宜業(yè)的優(yōu)質(zhì)生活圈。一方面,要加強都市圈城鄉間基礎設施和基本公共服務(wù)均等化建設,以此促進(jìn)人口空間結構的合理化和統一市場(chǎng)的形成,強化城鄉間教育、醫療以及勞動(dòng)就業(yè)等基本公共服務(wù)的統籌布局;同時(shí)促進(jìn)城鄉間社會(huì )保障體系的有效銜接,打破社會(huì )保障體系的城鄉區域分割,將改革發(fā)展成果更多更公平惠及全體人民,增強廣大群眾的獲得感、幸福感、安全感。另一方面,要強化文化軟實(shí)力在推動(dòng)都市圈內部融合發(fā)展中的作用,通過(guò)加強城市間人文交流來(lái)促進(jìn)多元文化的交流融合,深入挖掘都市圈內部城市共有的文化底蘊,打造地方特色明顯的都市圈文化品牌,提升廣大群眾的文化認同感和歸屬感,實(shí)現都市圈經(jīng)濟建設與人文建設的共同發(fā)展,從而推動(dòng)都市圈人文精神內涵的提升。
第三,多方探索都市圈建設的具體路徑。一是加快都市圈范圍的準確、科學(xué)界定,在都市圈中心城市1小時(shí)通勤圈的基礎上,以大數據應用為支撐,高起點(diǎn)、高標準、高質(zhì)量進(jìn)行都市圈數據集成平臺建設,為當前及未來(lái)都市圈的建設和評估提供科學(xué)依據;二是出臺都市圈規劃,明確各都市圈建設目標、城市定位、主要建設內容以及發(fā)展目標,可考慮選擇條件較好的都市圈制定相關(guān)規劃并上升為國家級規劃,起到示范引領(lǐng)作用;三是加強科學(xué)評估,建立健全第三方評估機制,不斷跟蹤都市圈建設狀況,及時(shí)修正都市圈建設中出現的問(wèn)題。
(作者單位:上海財經(jīng)大學(xué)城市與區域科學(xué)學(xué)院)
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