尊敬的各位領(lǐng)導、評委，親愛(ài)的同事們，大家上午好。我是來(lái)自上飛院的黃茜，今天我演講的題目是：藍天上的品牌之魂。

2017年5月5日，就在一個(gè)月前，是我們每一個(gè)商飛人都會(huì )銘記于心的日子，我相信此刻當大家看到九妹騰空而起的這張照片時(shí)，都會(huì )與我一樣，內心依然激動(dòng)不已。C919的成功首飛，不僅僅是中國商飛，更是舉國同慶的盛事。但是，與喜悅相伴而來(lái)的還有種種的質(zhì)疑。

有人說(shuō)“C919是國產(chǎn)的嗎？發(fā)動(dòng)機是中國的嗎？”還有人說(shuō)“不就是造了個(gè)殼子嘛，組裝貨有什么可驕傲的?”鳳凰衛視新聞上更是用“中國研制、歐美協(xié)助”來(lái)描述我們這款自主研制的大飛機。

難道C919真的擔當不起中國“自主研制”“擁有自主知識產(chǎn)權”的稱(chēng)號嗎？

作為商飛人，我想通過(guò)三個(gè)問(wèn)題，與大家一起聊一聊我所理解的C919——中國商用飛機品牌：

1、第一個(gè)問(wèn)題，你們知道，研制大飛機最關(guān)鍵的核心技術(shù)是什么嗎？

有人會(huì )說(shuō)是發(fā)動(dòng)機，也有人說(shuō)是航電飛控系統，但是中國商飛作為一個(gè)主制造商，這些說(shuō)法似乎又有點(diǎn)片面。那主制造商需要掌握的關(guān)鍵核心技術(shù)是什么呢？舉個(gè)例子，一位廚師需要做一桌筵席，作為核心原料的食材是買(mǎi)的，調料是買(mǎi)的，炊具也是買(mǎi)的，但我們不能說(shuō)這一桌子菜不是廚師做的呀。廚師掌握著(zhù)核心技術(shù)，他知道如何利用這些食材烹飪出美味佳肴。

其實(shí)對于制造一架大飛機，也一樣。若是單靠買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)就能制造出大飛機，那沙特那么有錢(qián)，為什么沒(méi)有自己的大飛機呢？ 其實(shí)，“自主研制＋全球采購”，已經(jīng)是國際航空制造業(yè)的通用做法；而如何把所有部件整合在一起，才是最關(guān)鍵的核心技術(shù)!

2、C919的成功首飛，正是意味著(zhù)我們國家已經(jīng)掌握了整機集成核心技術(shù)，朝航空業(yè)大國邁出了第一步。那么第二個(gè)問(wèn)題又來(lái)了，除了整機集成能力，C919有自己獨特的科技突破嗎？

答案是有，肯定有，必須有!在C919首飛儀式上，大家是否有留意過(guò)他的機翼？C919的機翼修長(cháng)優(yōu)雅，翼尖微微挑起，如飛鶴之羽翼。在優(yōu)美的背后是它技術(shù)的突破，這幅神奇的機翼就叫作超臨界機翼，是c919最值得國人驕傲的技術(shù)突破，它能讓九妹比現役同類(lèi)型的飛機飛得更高、飛得更快。

讓我們走進(jìn)氣動(dòng)設計團隊的辦公室，墻上掛滿(mǎn)畫(huà)著(zhù)密密麻麻環(huán)形曲線(xiàn)的圖紙，這些曲線(xiàn)都是飛機機翼剖面。在設計機翼剖面時(shí)，哪怕差幾毫米，對飛機整體的氣動(dòng)性能都會(huì )有巨大影響，可以說(shuō)是“差之毫厘，謬以千里”。設計師們每天的工作就是“畫(huà)”這些看起來(lái)差不多的曲線(xiàn)，日復一日，年復一年。

正是這樣，經(jīng)過(guò)反復調整，反復驗證，設計團隊最終從十幾萬(wàn)機翼外形中選定了今天裝在九妹上的這副機翼，實(shí)現了中國第一次真正完全自主設計超臨界機翼！這使得c919相比波音、空客競爭機型，阻力減少了5%，使中國人在氣動(dòng)外形設計方面，首次跟外國同行坐在了同一張討論桌上！

3.最后一個(gè)問(wèn)題，品牌是適應于市場(chǎng)環(huán)境的產(chǎn)品研制模式，也是擁有黃金技術(shù)的產(chǎn)品。那么，什么才是品牌之魂呢？

人。人，作為市場(chǎng)和品牌影響因子最高的因素之一，是一個(gè)企業(yè)最寶貴的財富，而這些人所擁有的的精神則是推動(dòng)品牌前進(jìn)的最大保證。讓我們再看看C919，在這架大飛機身上，彰顯著(zhù)今日中國航空輝煌的成績(jì)，也銘刻著(zhù)幾代航空人幾十年來(lái)不斷摸索鍥而不舍的精神。上世紀80年代，正在試飛階段的運10中途下馬了，運10的下馬，不僅僅是一個(gè)型號的終結，更是給中國民用航空發(fā)展按下了停止鍵。我依然清晰地記得，在兩年前的入職培訓上，有一位年過(guò)古稀、頭發(fā)花白的顏萬(wàn)億老者，這位一輩子都在設計飛機的老人對我們說(shuō)：“在我們最困難的時(shí)候，為了生存，我們做過(guò)軟件應用培訓，設計過(guò)冰箱，甚至還生產(chǎn)過(guò)拉鏈，但是我們依然沒(méi)有放棄！我們要研制出屬于中國人自己的大飛機！”

所以你要問(wèn)我，什么是品牌之魂？對于我來(lái)說(shuō)，就是那些懷揣翱翔之夢(mèng)、朝著(zhù)那座最高的山峰，用一生的時(shí)間砥礪前行的人。在他們身上，仿佛有一種“謇吾法夫前修兮，非世俗之所服，亦余心之所善兮，雖九死其猶未悔”的光芒。

而中國商飛就擁有這樣的一種魂，這種魂指引著(zhù)商飛人以實(shí)現中國航空夢(mèng)為己任，攻艱克難、奮起直追、迎難而上，為中國人制造出自己的大飛機，為大飛機夢(mèng)、為中國夢(mèng)打造更加響亮的品牌！