為推動(dòng)質(zhì)量技術(shù)的研究、推廣與應用，促進(jìn)質(zhì)量技術(shù)進(jìn)步，上海市質(zhì)量協(xié)會(huì )于2014年7月10日召開(kāi)“2014年度質(zhì)量技術(shù)獎申報工作會(huì )議”，來(lái)自通用汽車(chē)、寶鋼國際、上海船舶、霍尼韋爾、聯(lián)合汽車(chē)電子、三一重機等30多家會(huì )員企業(yè)的30余名代表參加。
    市質(zhì)協(xié)首先介紹了2014年度質(zhì)量技術(shù)獎的申報工作安排，解讀了質(zhì)量技術(shù)獎的目的、范圍、申報程序、評審程序、評審標準和常見(jiàn)問(wèn)題。同時(shí)也介紹了質(zhì)量技術(shù)突出貢獻獎的推薦辦法。
    上海通用汽車(chē)有限公司介紹了獲得2013年度中國質(zhì)量協(xié)會(huì )質(zhì)量技術(shù)獎二等獎的“‘以客戶(hù)為中心’的項目質(zhì)量管理體系構建和實(shí)踐”項目。該項目以外部客戶(hù)需求為主線(xiàn)，將整車(chē)開(kāi)發(fā)項目質(zhì)量管理全過(guò)程，分為質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進(jìn)4方面予以展開(kāi)，集成應用質(zhì)量技術(shù)工具，以外部客戶(hù)需求的實(shí)現為主線(xiàn)，將新項目開(kāi)發(fā)全過(guò)程予以有效銜接；以PQRR項目質(zhì)量管理評審系統為導向，將實(shí)現外部客戶(hù)需求的質(zhì)量技術(shù)應用活動(dòng)，轉化為新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)全業(yè)務(wù)鏈過(guò)程中的內部客戶(hù)鏈，同時(shí)將各職能部門(mén)子過(guò)程活動(dòng)轉換為新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上下游客戶(hù)需求，以?xún)炔靠蛻?hù)、外部客戶(hù)的需求，來(lái)識別整車(chē)開(kāi)發(fā)各職能部門(mén)、各環(huán)節質(zhì)量風(fēng)險，導入“供應商—客戶(hù)”關(guān)系，牢固樹(shù)立“下道工序是客戶(hù)”的觀(guān)念，確保新產(chǎn)品質(zhì)量符合客戶(hù)期望。該項目主要有如下技術(shù)創(chuàng )新：1、整合集成質(zhì)量技術(shù)工具，將其作為實(shí)現客戶(hù)需求的職能要素，作為子過(guò)程將外部客戶(hù)需求貫穿于整車(chē)開(kāi)發(fā)全過(guò)程，確保項目開(kāi)發(fā)每個(gè)環(huán)節關(guān)注客戶(hù)需求的實(shí)現；2、運用門(mén)徑管理、標桿管理理論于項目質(zhì)量管理，建立PQRR項目質(zhì)量管理評審系統，設置整車(chē)開(kāi)發(fā)質(zhì)量評審決策點(diǎn)17個(gè)，通過(guò)全部587個(gè)質(zhì)量交付物工作的評審，確保整車(chē)開(kāi)發(fā)各職能部門(mén)、各環(huán)節要素質(zhì)量狀態(tài)滿(mǎn)足客戶(hù)需求；3、創(chuàng )新PFMEA應用，建立四層次PFMEA穩健工藝開(kāi)發(fā)評審機制，將PFMEA工作同步于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，整合進(jìn)整車(chē)開(kāi)發(fā)全過(guò)程，確保工藝生產(chǎn)和產(chǎn)品制造過(guò)程失效模式的解決和閉環(huán)管理； 4、通過(guò)質(zhì)量工具集成應用，閉環(huán)管理新項目質(zhì)量和現行產(chǎn)品持續改進(jìn)，提升新產(chǎn)品早期質(zhì)量表現和降低售后索賠數據，提升產(chǎn)品全生命周期內的客戶(hù)滿(mǎn)意度；5、建立項目質(zhì)量管理評估機制，建立以?xún)韧獠靠蛻?hù)需求為衡量標準的項目質(zhì)量管理運行指標，以確認項目質(zhì)量管理全過(guò)程質(zhì)量和產(chǎn)品滿(mǎn)足客戶(hù)需求的程度，以實(shí)現項目質(zhì)量管理工作的持續改進(jìn)。
    上海寶鋼國際經(jīng)濟貿易有限公司介紹了獲得2013年度中國質(zhì)量協(xié)會(huì )質(zhì)量技術(shù)獎二等獎的“基于ISO 10000系列標準的整合型客戶(hù)服務(wù)管理體系設計的應用”項目。該項目以“服務(wù)接觸過(guò)程”為主線(xiàn)，將服務(wù)質(zhì)量管理經(jīng)典理論、ISO10000系列國際標準以及一線(xiàn)人員的實(shí)戰經(jīng)驗，系統匯總、融合到每一個(gè)接觸點(diǎn)；以ISO最新服務(wù)質(zhì)量與顧客滿(mǎn)意標準為指導，針對每一個(gè)接觸點(diǎn)，匯總ISO10001—10004相關(guān)國際標準要求，進(jìn)一步突出可操作性，強調對重點(diǎn)接觸環(huán)節、關(guān)鍵績(jì)效指標的有效監控。該項目主要創(chuàng )新之處為：1、運用服務(wù)接觸理論，對鋼鐵貿易服務(wù)全過(guò)程進(jìn)行深入剖析，從客戶(hù)角度系統識別關(guān)鍵互動(dòng)環(huán)節及企業(yè)與客戶(hù)之間的互動(dòng)內容和互動(dòng)方式；2、設計提出服務(wù)FMEA模型，從顧客價(jià)值感知度、出現差錯與抱怨的頻度、質(zhì)量要素可控度等三方面，量化評估接觸點(diǎn)重要度；3、首次系統整合ISO 10001至ISO10004顧客滿(mǎn)意系列標準。將服務(wù)質(zhì)量管理經(jīng)典理論、ISO10000系列國際標準以及公司一線(xiàn)人員的實(shí)戰經(jīng)驗，系統匯總、融合到每一個(gè)接觸點(diǎn)，從而將服務(wù)規范要求逐步推向細化。