株洲中車(chē)時(shí)代電氣股份有限公司（下稱(chēng)“時(shí)代電氣”）成立于1959年，是中國中車(chē)旗下股份制企業(yè)。企業(yè)致力于被譽(yù)為列車(chē)“心臟”和“大腦”的牽引傳動(dòng)和控制系統的自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)業(yè)涉及高鐵、機車(chē)、城軌道、軌道工程機械、通信信號、大功率半導體等領(lǐng)域，業(yè)務(wù)遍及全球20多個(gè)國家和地區。企業(yè)現有職工6764人，其中中國工程院院士1人，享有國務(wù)院特殊津貼13人，博士生37人。2014年實(shí)現銷(xiāo)售收入126億元，凈利潤23.9億元。主持起草了多項國際標準和幾十項國家標準，申請專(zhuān)利近1600項，其中發(fā)明專(zhuān)利占比60%，已授權700余項。累計獲得各類(lèi)科技獎勵121項，含中國專(zhuān)利金獎、國家科學(xué)進(jìn)步二等獎等6項獎勵。

獲獎概覽

時(shí)代電氣多年來(lái)堅持“成事為先，品質(zhì)驅動(dòng)時(shí)代”的文化理念，基于“文化引領(lǐng)、戰略導向、創(chuàng )新驅動(dòng)、持續改進(jìn)”的管理理念，從自身行業(yè)和產(chǎn)品特點(diǎn)出發(fā)，吸取國內外先進(jìn)管理經(jīng)驗，深度融合了RAMS工程、PEM卓越績(jì)效模式，IRIS（國際鐵路工業(yè)標準）等管理要求，構建了由三要素（車(chē)體、車(chē)輪、總線(xiàn)）和三系統（控制、動(dòng)力、監測）構成的“追求‘雙高雙效’的高速牽引管理模式”（見(jiàn)圖1）。

該模式的架構思路來(lái)源于公司高速鐵路產(chǎn)品。在這一管理模式中，“成事為先”為核心理念的企業(yè)文化和“品質(zhì)驅動(dòng)時(shí)代”為核心理念的質(zhì)量文化，構成覆蓋企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理各個(gè)層面和各個(gè)維度的“車(chē)體”；高可靠性和高安全性構成了企業(yè)穩健高效運行的“車(chē)輪”；效率和效益是遍布企業(yè)內部人財物及產(chǎn)供銷(xiāo)的“總線(xiàn)”；公司戰略、業(yè)務(wù)、資源各管理模塊構成了“控制系統”；績(jì)效測量與改進(jìn)模塊構成了“監測系統”；以設計技術(shù)平臺、制造技術(shù)平臺、產(chǎn)品技術(shù)平臺為支撐的創(chuàng )新體系，以顧客需求為源頭、顧客滿(mǎn)意為目標，貫通了“集成開(kāi)發(fā)—精益制造—綠蔭服務(wù)”的端到端產(chǎn)品實(shí)現全過(guò)程構成了驅動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng )新和經(jīng)營(yíng)發(fā)展的內生“動(dòng)力系統”。

該模型全面體現了優(yōu)秀管理和先進(jìn)技術(shù)的高度集成，追求“雙高雙效”的高度統一。該模式在時(shí)代電氣的實(shí)踐運用，推動(dòng)了企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的全面提升，打破了國外品牌的壟斷。目前企業(yè)在牽引傳動(dòng)系統、列車(chē)控制信息、智能化系統等五大領(lǐng)域具備了核心技術(shù)優(yōu)勢，打造了牽引傳動(dòng)和網(wǎng)絡(luò )控制系統等一批具有國際領(lǐng)先水平的自主化產(chǎn)品。

質(zhì)量管理經(jīng)驗

創(chuàng )新“綠蔭服務(wù)”模式，打造服務(wù)品牌。時(shí)代電氣基于CMMI-SVC模型創(chuàng )建了全壽命周期的服務(wù)體系，打造了服務(wù)品牌--“綠蔭服務(wù)”，以“快速、有效、滿(mǎn)意”為宗旨，在全球20多個(gè)國家和地區、國內100多個(gè)軌道交通用戶(hù)建立了售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，為用戶(hù)提供貼心、快速、優(yōu)質(zhì)的24小時(shí)服務(wù)和技術(shù)支持，使“綠蔭服務(wù)”成為行業(yè)內唯一通過(guò)國家商標注冊的服務(wù)品牌。公司根據產(chǎn)品特點(diǎn)和客戶(hù)現場(chǎng)需求，建立售后服務(wù)管理及作業(yè)標準體系和完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )完善的服務(wù)技術(shù)支持體系，對用戶(hù)開(kāi)展產(chǎn)品運用、維護和檢修方面的專(zhuān)題培訓，以幫助用戶(hù)快速掌握產(chǎn)品性能和使用、操作、維護方法，并根據客戶(hù)需要，通過(guò)技術(shù)咨詢(xún)協(xié)助客戶(hù)解決運用初期的技術(shù)問(wèn)題和技術(shù)管理問(wèn)題。特別通過(guò)本部遠程專(zhuān)家支持和用戶(hù)培訓等方式為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)技術(shù)支持。遠程專(zhuān)家支持系統集成了上百種產(chǎn)品的技術(shù)狀態(tài)、故障處理流程和故障案例，形成了一個(gè)完整的故障處理信息庫，為現場(chǎng)故障處理提供了一個(gè)遠程技術(shù)支持的平臺，保證問(wèn)題得到及時(shí)、有效的處理和解決。

項目質(zhì)量門(mén)管控模式。伴隨時(shí)代電氣重大產(chǎn)品項目業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，基于現代項目質(zhì)量管理理論和IRIS質(zhì)量管理體系要求，結合公司重大系統產(chǎn)品項目特點(diǎn)，形成了具有特色的項目質(zhì)量門(mén)管控模式。該模式融合了傳統的產(chǎn)品質(zhì)量管理和項目過(guò)程管理，圍繞產(chǎn)品可靠性，依據PDCA原則展開(kāi)項目質(zhì)量策劃，通過(guò)建立質(zhì)量門(mén)（TR點(diǎn)），有效管理項目質(zhì)量風(fēng)險。同時(shí)通過(guò)建立公司QMS信息系統，實(shí)現覆蓋項目全生命周期內風(fēng)險/缺陷的FRACAS閉環(huán)管理，做好質(zhì)量預防，綜合提升了重大產(chǎn)品項目的產(chǎn)品質(zhì)量水平。項目質(zhì)量門(mén)管控模式作為一種創(chuàng )新的質(zhì)量管理模式，在中國中車(chē)集團內部進(jìn)行平移推廣。

端到端集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)（TIPD）。為推動(dòng)研發(fā)業(yè)務(wù)開(kāi)展、提升管理效益、提高業(yè)務(wù)單元的市場(chǎng)響應速度與能力，滿(mǎn)足同心多元的業(yè)務(wù)發(fā)展要求，公司以原有的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系為基礎，將前端擴充到市場(chǎng)研究和產(chǎn)品規劃，后端擴充到量產(chǎn)產(chǎn)品生命周期的管理，并增加中試過(guò)程管理，加強項目集/組合管理、質(zhì)量管理、技術(shù)重用、產(chǎn)品數據管理、度量定義與分析、組織級物料管理、工程變更管理等公共支持管理過(guò)程，建立起公司的集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系，從而實(shí)現產(chǎn)品從戰略規劃到市場(chǎng)退出的全過(guò)程管理。

時(shí)代電氣端到端集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)(TIPD)通過(guò)建設優(yōu)化，公司內部各職能建立無(wú)縫、全面協(xié)同的業(yè)?流程，保證全價(jià)值鏈有效落地和高效實(shí)施與運作；建立跨職能并行的工作機制，理順各職能在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、交付工作中的職責；加強新產(chǎn)品市場(chǎng)定位、產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)分析，提高新產(chǎn)品成功率，打造產(chǎn)品市場(chǎng)競爭力；加強技術(shù)方案評估、財務(wù)評估/投資分析，完善全流程成本管理機制，提高投入產(chǎn)出比；前期充分考慮可采購性、可制造性、可測試性、可維護性，減少后期返工和延誤。

產(chǎn)品全生命周期大數據智能應用系統。構建了集專(zhuān)家診斷、風(fēng)險預警、分析決策、壽命預測、健康管理于一體的產(chǎn)品全生命周期大數據智能應用系統。時(shí)代電氣利用當前最先進(jìn)的信息化集成技術(shù)、大數據應用技術(shù)和產(chǎn)品全生命周期數據管理技術(shù)，以產(chǎn)品質(zhì)量數據管理為主線(xiàn)打通各個(gè)信息系統接口，構建貫穿各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節、覆蓋產(chǎn)品全壽命周期的質(zhì)量信息鏈。實(shí)現公司對產(chǎn)品現場(chǎng)運用情況進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤管理，建立產(chǎn)品質(zhì)量數據分析處理中心、遠程專(zhuān)家診斷分析系統和在線(xiàn)技術(shù)服務(wù)系統，搭建一個(gè)對內可實(shí)現質(zhì)量信息集中管理、分析與展示、質(zhì)量追溯及質(zhì)量業(yè)務(wù)管理為一體，為企業(yè)各項質(zhì)量決策提供數據支持，并構建質(zhì)量資源與知識的共享平臺。利用集成，打通了十多個(gè)業(yè)務(wù)信息化系統，并與產(chǎn)品實(shí)現互通互聯(lián)，避免了信息化系統的重復建設，有效的延伸和支撐了顧客在質(zhì)量服務(wù)方面的業(yè)務(wù)，為顧客滿(mǎn)意提供了有力保障。質(zhì)量大數據的智能化應用在行業(yè)和社會(huì )帶來(lái)的影響非常深遠，對于推廣其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域的大數據應用提供了借鑒和樣例，為企業(yè)樹(shù)立了良好的技術(shù)企業(yè)形象（見(jiàn)圖2）。

過(guò)程改進(jìn)能力成熟度評估。針對質(zhì)量管理過(guò)程中經(jīng)常出現因業(yè)務(wù)過(guò)程未定義或定義不清晰，導致業(yè)務(wù)過(guò)程不能按預期的目標持續改進(jìn)，最終影響整體的目標的達成，時(shí)代電氣分別在設計、采購和售后建立和推進(jìn)了過(guò)程改進(jìn)能力成熟度評估這一管理工具。該工具已在采購、設計、服務(wù)等領(lǐng)域全面推廣。通過(guò)該套方法論的導入，對過(guò)程管理流程進(jìn)行了全面系統優(yōu)化梳理，通過(guò)定期進(jìn)行成熟度評估診斷，切實(shí)提升了企業(yè)管理水平。