西土瓦/文

金秋十月，中國經(jīng)濟在平穩運行中出現了好于預期的表現。新動(dòng)能正在孕育，轉型升級呈現端倪。本期雜志的主要內容，也印證了這點(diǎn)。

服務(wù)創(chuàng )新

工業(yè)革命以來(lái)，全球服務(wù)業(yè)經(jīng)歷了兩次轉型：1760年以來(lái)從傳統服務(wù)業(yè)向現代服務(wù)業(yè)轉型；1970年以來(lái)從現代服務(wù)業(yè)向知識型服務(wù)業(yè)的轉變。目前全球約有70多個(gè)國家進(jìn)入了服務(wù)經(jīng)濟時(shí)代。

提升服務(wù)創(chuàng )新能力，是催生新的動(dòng)能、促進(jìn)發(fā)展升級的需要。為此，上海市質(zhì)協(xié)與美國質(zhì)量協(xié)會(huì )合作，請來(lái)了創(chuàng )新大師彼得?梅瑞爾，給上海企業(yè)學(xué)員講授“服務(wù)創(chuàng )新”。

這個(gè)主題的講課，可謂恰逢其時(shí)。因為上海第三產(chǎn)業(yè)增加值，去年已經(jīng)占到了上海GDP的67.8%。而全國的第三產(chǎn)業(yè)，也已經(jīng)占全國GDP的50%強。本刊記者以《創(chuàng )新提升體驗 服務(wù)創(chuàng )造價(jià)值》為題，小記了彼得?梅瑞爾講授的“服務(wù)創(chuàng )新”課。

這篇短短的“小記”，透露了幾個(gè)重要信息，包括人類(lèi)的許多飯碗，將被機器人搶走的問(wèn)題。2015年“排名前十”的技能，到2020年將發(fā)生大相徑庭的變化。還有，服務(wù)經(jīng)濟帶來(lái)的商業(yè)模式創(chuàng )新，會(huì )更快、更多。服務(wù)經(jīng)濟成熟度最高的美國，80%的人“就業(yè)”于服務(wù)行當，服務(wù)的創(chuàng )新模式也是層出不窮，如優(yōu)步商業(yè)模式帶來(lái)的共享經(jīng)濟理念；亞馬遜商業(yè)模式帶來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)零售概念；AirBnB（空中食宿）商業(yè)模式帶來(lái)的有效利用閑散資源的理念；英國羅-羅公司商業(yè)模式帶來(lái)的大數據智慧……

事實(shí)上，中國本土的服務(wù)創(chuàng )新，也在不斷涌現。本期《引領(lǐng)國際標準，中國服務(wù)認證開(kāi)啟新里程》篇，講的就是在上海舉行的“ISO/CASCO/WG45國際工作組第3次會(huì )議”上，出現了一項重要的服務(wù)創(chuàng )新--“服務(wù)認證”。

這項用于服務(wù)認證的ISO/IEC 17028國際標準，屬于ISO/CASCO首個(gè)專(zhuān)門(mén)的服務(wù)認證國際標準。中國認證認可協(xié)會(huì )的專(zhuān)家擔任了該國際標準制修訂工作組的召集人，而且來(lái)自中國的“汽車(chē)租賃服務(wù)認證方案”，得到了與會(huì )國際專(zhuān)家的高度認同，一致同意將該案例作為服務(wù)認證方案范例寫(xiě)入國際標準。這也是中國服務(wù)認證引領(lǐng)國際標準的實(shí)質(zhì)性突破。

關(guān)于創(chuàng )新，中國正在倡導“大眾創(chuàng )業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng )新”。為此，我們推薦題為《創(chuàng )新的八個(gè)關(guān)鍵要素》這篇翻譯文章。

文章的兩位作者，均來(lái)自麥肯錫。他們通過(guò)對300家企業(yè)2500多位高管的調研，發(fā)現了對創(chuàng )新成功來(lái)說(shuō)至關(guān)重要的八個(gè)要素。

首當其沖的要素，就是“抱負”，有時(shí)候我們把它看成“雄心”或“目標”。

文章一開(kāi)始，就引用了當年美國總統肯尼迪提出的“10年內登上月球”的“抱負”。當時(shí)，這個(gè)雄心激勵了所有的美國人，產(chǎn)生了不可思議的創(chuàng )新動(dòng)力。但為什么在企業(yè)，很多CEO發(fā)現激情的創(chuàng )新口號無(wú)論重復多少遍，還是收效甚微？文章指出：企業(yè)必須把遠大的抱負和由此帶來(lái)的財務(wù)增長(cháng)指標結合起來(lái)，變成每一位員工的責任，而不能僅僅停留在口號上。

除了“抱負”，其余7個(gè)要素分別是：選擇，發(fā)現，進(jìn)化，加速，規模，外部和動(dòng)員。文章認為，企業(yè)的創(chuàng )新，無(wú)論是來(lái)自于產(chǎn)品、流程還是業(yè)務(wù)模式的變革，都或多或少地整合了這八個(gè)關(guān)鍵要素。

先進(jìn)制造業(yè)

經(jīng)濟的轉型升級，體現在先進(jìn)制造業(yè)，尤其是“超級工程”上。國慶前夕傳出的我國又一超級工程“港珠澳大橋主橋全線(xiàn)貫通”的消息，真的令人歡欣鼓舞。特別是，為此做出很大貢獻的是一家上海企業(yè)--振華重工。

其實(shí)，早在兩年前中央電視臺播出的《超級工程》紀錄片中，就報道了振華重工在大橋建設一線(xiàn)的實(shí)況。今年“十一”黃金周，在中央電視臺播放的第二季《超級工程》，筆者發(fā)現振華重工第二次亮相了，這次是“ZPMC全自動(dòng)碼頭”。

為此，本期刊登了《“中國制造”再創(chuàng )巔峰》一文，介紹了“超級工程”港珠澳大橋主橋及其背后企業(yè)的貢獻。

事實(shí)上，中國不僅在橋梁建設上領(lǐng)先，在航天航空、船舶制造、港口建設、隧道建設、超高層建筑、高鐵制造、超級計算機、核電技術(shù)、海洋工程、特高壓建設、水電建設、機場(chǎng)建設等方面，都有不俗表現。

可以說(shuō)，中國先進(jìn)制造正在學(xué)習德國工業(yè)4.0戰略、美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為代表的智能制造模式基礎上，加快新一代信息技術(shù)與制造技術(shù)的深度融合，推進(jìn)“中國制造2025”。

以智能制造模式為特征的先進(jìn)制造，從生產(chǎn)手段上看，數字化、虛擬化、智能化技術(shù)貫穿產(chǎn)品的全生命周期；從生產(chǎn)模式上看，柔性化、網(wǎng)絡(luò )化、個(gè)性化生產(chǎn)成為制造模式的新趨勢；從生產(chǎn)組織上看，全球化、服務(wù)化、平臺化成為產(chǎn)業(yè)組織的新方式。

為此，本刊組織專(zhuān)家撰寫(xiě)了《美國先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展及其運行機制》這篇。文章不僅解讀了來(lái)自美國制造業(yè)的最新信息，包括2015年度《國家制造創(chuàng )新網(wǎng)絡(luò )綱要年度報告》及《國家制造業(yè)創(chuàng )新網(wǎng)絡(luò )綱要的戰略計劃》，還結合了上世紀80年代以來(lái)先進(jìn)制造業(yè)的形成機理和2009年“重振美國制造業(yè)的框架方案”發(fā)布以來(lái)美國在這方面的成功做法。

這篇文章，對大家了解發(fā)達國家先進(jìn)制造業(yè)和推進(jìn)我國正在實(shí)施的“中國制造2025”發(fā)展規劃，應該具有很大的幫助。

消費者、三星手機及品牌

消費是最終需求。消費者的選擇，很重要的看他（她）的腳往哪里跑。

今年“十一”黃金周，“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”再度成為關(guān)鍵詞。黃金周期間，全國零售和餐飲企業(yè)實(shí)現銷(xiāo)售額約1.2萬(wàn)億元，比去年同期增長(cháng)10.7%。更加令人吃驚的是，在我國大力開(kāi)展消費?質(zhì)量提升的同時(shí)，很多消費者仍不“買(mǎi)賬”，邁開(kāi)腿腳去境外消費。黃金周期間，出境游人次接近600萬(wàn)，再創(chuàng )歷史新高。

消費者用腳投票的曲線(xiàn)，其實(shí)就是消費品質(zhì)量高低的曲線(xiàn)。質(zhì)量是由消費者決定的，而不是由生產(chǎn)者決定的，更不是由政府決定的。為此，本刊再度組織專(zhuān)家撰寫(xiě)提升消費品質(zhì)量方面的文章，題為《轉變消費觀(guān)念  提升產(chǎn)品質(zhì)量  各方齊心協(xié)力--“把海外消費拉回國”的思考》。

文章提出：對于“海外搶購”現象，我們的企業(yè)不僅要著(zhù)重提升消費品質(zhì)量和創(chuàng )出自己的品牌，企業(yè)家在兢兢業(yè)業(yè)、苦心經(jīng)營(yíng)的同時(shí)，還必須具有強烈的社會(huì )責任感，要旗幟鮮明地做“把海外消費拉回國”的事業(yè)，包括注重提升專(zhuān)利的商品轉化率、注重擴大自主品牌的影響力、注重宣傳國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的美譽(yù)度、注重創(chuàng )新等等。

此外，這篇文章還對韓國三星手機“爆炸門(mén)”事件對中國實(shí)施雙重標準、對中國消費者購買(mǎi)的Note 7手機不予召回提出了責問(wèn)：“面對鮮明的質(zhì)量對比和如此霸道的服務(wù)態(tài)度，我們的消費者還要到韓國去購買(mǎi)手機嗎？！”

就在這篇文章的責問(wèn)發(fā)出不久，三星手機“爆炸門(mén)”的發(fā)酵也達到了爆倉程度。不堪重負的韓國三星電子不得已宣布停產(chǎn)、停售Galaxy Note 7手機。

由此可見(jiàn)，善待消費者是多么的重要。如果只注重市場(chǎng)競爭，追求以最快的速度推出“薄了再薄”的電池，看似在不斷創(chuàng )新，實(shí)則是不顧消費者死活。最終，被這款手機“炸傷”的，遠不止Note 7用戶(hù)和三星品牌，還有可能是整個(gè)韓國經(jīng)濟。

說(shuō)到品牌，這期有一篇《品牌與左腦、右腦》，說(shuō)的是品牌戰略定位，既要用好主管邏輯思維的左腦，也要用好擅長(cháng)形象思維的右腦，必須是“雙腦并用、左右開(kāi)弓”。文章例舉了很多成功品牌在定位上的高明之處，并指出我國企業(yè)在品牌戰略定位上存在倚重左腦、放棄右腦的傾向，這也是許多品牌“長(cháng)不?”的重要原因。在品牌建設上，我國還須注重品牌人才隊伍的頭腦建設，務(wù)必培養出更多“雙腦并用、左右開(kāi)弓”型人才。